По словам представителей краевой администрации, сегодня край заинтересован в строительстве дилерских автосалонов, которые смогут вывести бизнес на качественно новый уровень. Кроме того, власть намерена принять серьезные меры в сфере упорядочения гаражных автосервисов. Планируется включить предприятия автосервиса в систему сбора и утилизации отходов. Также большое внимание будет уделено рынку автозапчастей: выявлению и устранению контрафактной продукции, наведению порядка в сфере использования чужих товарных знаков. Многих заинтересовало и предложение об отработке взаимодействия со страховыми компаниями. А именно, согласование тарифов со страховыми организациями, что сможет обеспечить конкретный и бесперебойный поток клиентов от определенных страховых компаний.

Делается это для того чтобы улучшить сложившуюся ситуацию на местном авторынке, где на сегодняшний день 80 % автосервисов находятся на арендуемых площадях; отсутствует отлаженная система кредитования; 60% автосервисов не укомплектовано необходимым оборудованием и т.д.

18 занимается исследованием различных рынков, в том числе и автомобильного.

19 дилер Mitsubishi в Кемеровской области.

23 В России структура автопарка выглядит следующим образом: доля автомобилей в возрасте до трех лет 15%, от 3 до 7 лет – 12%, свыше 7 лет – 73%.

24 Филатов А. Санкт-Петербург. Автомобильный бизнес в Санкт-Петербурге: Народные автомобили // Ведомости 5.04.2005

25 5,1 млн человек.

В целом же, автомобильный бизнес в общем объеме ВВП края на сегодняшний день составляет около 12-13%. В 2005 г. объем продаж в этой отрасли увеличился до 40 тыс. единиц, для сравнения, в 2004 г. он составлял 30 тыс. ед. Таким образом, более 260 млн руб. поступлений в бюджет обеспечивается за счет автомобильного бизнеса. В связи с этим администрацией Краснодарского края совместно с ведущими предприятиями отрасли было принято решение о создании Ассоциации предприятий торговли и обслуживания автотранспортных средств Краснодарского края (АПТОК). Основная задача которой – совместно с органами местного самоуправления объединить усилия предприятий автомобильного бизнеса края для решения наиболее острых и проблемных вопросов, возникающих в данной сфере. Подобные структуры уже функционируют в 15 регионах России, в том числе в Москве, Нижегородской, Самарской, Курской областях, Республике Башкирия.

Такое большое число автомобилей в крае обуславливается густотой населенности региона25, относительно высоким уровнем доходов населения и наличием на побережье Черного моря ряда курортных городов. По разным данным, на каждую тысячу жителей этого региона приходится от 198 до 236 автомобилей, что существенно выше аналогичного общероссийского показателя (167). А среди 563,1 тыс. автомобилей Lada, зарегистрированных в крае – 540,1 (72,8%) приходится на долю «классических» моделей, порядка 8,0% приходится на различные модели «Самар» и только 3,9% – на «десятки».

Аналитики также отмечают, что автомобильный парк Краснодарского края достаточно старый. На долю автомобилей в возрасте выше 10 лет здесь приходится 63% парка, хотя в среднем по России этот показатель составляет 50,1%. А доля относительно новых автомобилей (до 5 лет) в Краснодарском крае составляет всего 15,3% против 20,7% в среднем по России.

Парк легковых автомобилей Краснодарского края занимает третье место среди российских регионов, уступая по своему количеству только Москве и Московской области. В час пик в городе курсирует более 300 тыс. машин, это личные автомобили краснодарцев, грузовой и общественный транспорт. В целом же, по официальным данным на 1 января 2005 г. в регионе было зарегистрировано 1 млн 17 тыс. 19 автомобилей. Таким образом, доля Краснодарского края от общего парка легковых автомобилей России составляет 4,2%. При этом более 55% парка региона составляют автомобили Lada различных моделей, 25,6% приходится на долю других российских марок легковых автомобилей, а иномарки занимают всего 12,9% от общего числа.

Диаграмма 22. Структура парка легковых автомобилей Краснодарского края (Lada, иномарки и другие марки отечественных автомобилей) по состоянию на 1 января 2005 г., %.